HG3436 Очист-антинагар, тюнинг д/ диз(70-90л)325мл

HG3436 / 325 мл
ОЧИСТИТЕЛЬ-АНТИНАГАР И ТЮНИНГ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ
DIESEL TUNE-UP
Современная концентрированная формула, сочетающая мощный очиститель и функциональную добавку, повышающую кач ество дизтоплива.

Назначение: для дизельных двигателей.

Действие: эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара, повышает цетановое чи сло топлива на 6 единиц.

Снижает шумность работы дизеля.
Устраняет пропуски в работе цилиндров.
Облегчает пуск двигателя.
Гарантированно снижает вредные выбросы и дымность на 25–50 %.
Сокращ ает период между впрыском топлива в камеру сгорания и его воспламенением.
Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы.
Резко улучшает динамические характеристики и приемистость автомобиля.
Снижает расход топлива на 5–7 %.
Совместимость: безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие те хническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива.

Применение

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

Залейте со став в бак перед заправкой.
Доездите до резерва.
Применяйте препарат каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества.

При повышенной шумности и вибрации дизеля необходи мо немедленно добавить в топливо «Очиститель-антинагар и тюнинг для дизеля».

Дозировка: 1 упаковка рассчитана на 70–90 л дизельного топлива.

Советы специалистов

При использовании дизтоплива с низким цетановым числом (т. е. с недостаточной спо собностью к самовоспламенению) возникает отклонение от оптимального процесса сгорания.

Это приводит к затруднению пуска, пропуску в работе цилиндров, возрастанию дымности и токсичности выхлопных газов, к существенному ухудшению динамических и эксплу атационных характеристик автомобиля. Возрастает шумность работы двигателя, появляется аномальная вибрация, радикально повышаются динамические нагрузки на детал и кривошипно-шатунного механизма. Ресурс двигателя сокращается в 2–2,5 раза.

Большинство сортов дизтоплива имеет низкое цетановое число (около 38 вместо положенных 50). Специалисты рекомендуют регулярно использовать присадку, повышающую цет ановое число и удаляющую нагар.

Для поддержания системы питания дизеля в идеальном состоянии и максимального снижения токсичности выхлопных газов рекомендуется использовать «Очиститель форсун ок» HG3416, а зимой — «Антигель» HG3426.