HG3309 Октан-коррек кондиц.сист-ы пит-яSMT2/240мл

Помогает устранить проблемы, связанные с использованием бензина с пониженным октановым числом. Содержит синтетический кондиционер металла SMT².

НАЗНАЧЕНИЕ: для бе нзиновых двигателей.

ДЕЙСТВИЕ: существенно увеличивает октановое число бензина.

Предотвращает прогар поршней и клапанов.
Устраняет детонацию и калильное зажигание.
Предотвращает пер егрев деталей двигателя.
Облегчает пуск двигателя.
Улучшает приемистость автомобиля и повышает мощность двигателя на величину до 20 %.
Гарантированно сокращает расход бензина на 5–7 %.
Конди ционер металла SMT², входящий в состав препарата, существенно уменьшает трение и изнашивание деталей цилиндропоршневой группы двигателя.

СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов. Совместим с российскими сортами бензина и материалами деталей двигателя.

Применение
Применение пре парата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости.
Выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки — 40, 60 или 80 л в соответствии с объемом зап равляемого бензина.
Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой.
Применяйте при каждой заправке, если возникает сомнение в качестве топлива.

Советы специалистов
Современн ые автомобили иностранного производства оборудованы каталитическим нейтрализатором отработавших газов, который располагается в выхлопной системе — между двига телем и глушителем. Нейтрализатор выполнен в виде керамического «бочонка», который пронизывают множество тонких каналов (сот). Выхлопные газы, проходя через эти ка налы, взаимодействуют со специальным веществом (катализатором), нанесенным на поверхность сот. В результате этого взаимодействия снижается токсичность выхлопа.

При использовании топлива с недостаточным октановым числом нейтрализатор засоряется, теряет свои свойства и превращается в «бомбу замедленного действия». Керами ка из-за высокой температуры выхлопных газов начинает спекаться, и тонкие каналы запаиваются. При засорении нейтрализатора пропадают тяга и приемистость автомоби ля, возникают проблемы с пуском двигателя, увеличивается расход топлива. При этом и компрессия в норме, и искра, и топливо подается штатно, и метки ремня ГРМ на месте .

Применение октан-корректора Hi-Gear для системы питания бензиновых двигателей при каждой заправке поможет свести к минимуму последствия использования низкооктаново го бензина и предотвратить засорение и оплавление сот нейтрализатора.